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    倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃原則

    來(lái)源: 時(shí)間:2021-04-27 11:05:29 瀏覽次數(shù):

    要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化
    ,把雜貨、糧食
    、飲料
    、食鹽、食糖
    、飼料等散裝貨物、外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元
    ,實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量
    、有效空間尺寸的配合、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合
    、集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合
    ,這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合,在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)
    ,不用換裝
    ,提高通用性,減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間
    、減輕物品的損失
    、損壞,從而節(jié)約費(fèi)用
    ,同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)
    ,降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本,提高系統(tǒng)的可靠性,提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率
    倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃原則

    1
    、系統(tǒng)簡(jiǎn)化原則


    要根據(jù)物流標(biāo)準(zhǔn)化做好包裝和物流容器的標(biāo)準(zhǔn)化,把雜貨
    、糧食
    、飲料、食鹽
    、食糖
    、飼料等散裝貨物
    、外形不規(guī)則貨物的組成標(biāo)準(zhǔn)的儲(chǔ)運(yùn)集裝單元
    ,實(shí)現(xiàn)集裝單元與運(yùn)輸車輛的載重量、有效空間尺寸的配合
    、集裝單位與裝卸設(shè)備的配合
    、集裝單位與倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的配合,這樣做會(huì)有利于倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)配合
    ,在異地中轉(zhuǎn)等作業(yè)時(shí)
    ,不用換裝,提高通用性
    ,減少搬運(yùn)作業(yè)時(shí)間、減輕物品的損失
    、損壞
    ,從而節(jié)約費(fèi)用,同時(shí)也簡(jiǎn)化了裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)
    ,降低系統(tǒng)的操作和維護(hù)成本
    ,提高系統(tǒng)的可靠性,提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的效率。

    2
    、平面設(shè)計(jì)原則

    即如無(wú)特殊要求,倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的物流都應(yīng)在同一平面上實(shí)現(xiàn)
    ,從而減少不必要的安全防護(hù)措施
    ,減少利用率和作業(yè)效率低和能源消耗較大的起重機(jī)械,提高系統(tǒng)的效率


    3
    、物流和信息流的分離原則

    現(xiàn)代物流是在計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)支持下的物流,物流和信息流的結(jié)合解決了物流流向的控制問(wèn)題
    ,提高了系統(tǒng)作業(yè)的準(zhǔn)確率
    ,從而提高了系統(tǒng)作業(yè)效率
    。如果不能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離
    ,就要求在物流系統(tǒng)的每個(gè)分、合節(jié)點(diǎn)均設(shè)置相應(yīng)的物流信息識(shí)讀裝置
    ,這勢(shì)必造成的冗余度
    ,增加系統(tǒng)的成本;如果能實(shí)現(xiàn)物流和信息流的盡早分離
    ,將所需信息一次識(shí)別出來(lái)
    ,再通過(guò)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳到各個(gè)節(jié)點(diǎn),即可降低系統(tǒng)的成本


    4
    、柔性化原則

    倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的購(gòu)置
    ,需要大量的資金
    。為了保證倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)高效工作,需要配置針對(duì)性較強(qiáng)的設(shè)備
    ;而社會(huì)物流環(huán)境的變化
    ,又有可能使倉(cāng)儲(chǔ)貨物品種、規(guī)格和經(jīng)營(yíng)規(guī)模發(fā)生改變
    。因此
    ,再規(guī)劃時(shí),要注意機(jī)械和機(jī)械化系統(tǒng)的柔性和倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模的可能性


    5、物料處理次數(shù)最少原則

    不管是以人工方式還是自動(dòng)方式
    ,每一次物料處理都需要花費(fèi)一定的時(shí)間和費(fèi)用
    ,通過(guò)復(fù)合操作
    ,或者減少不必要的移動(dòng),或者引入能同時(shí)完成多個(gè)操作的設(shè)備
    ,就可減少處理次數(shù)


    6、最短移動(dòng)距離
    ,避免物流線路交叉原則

    移動(dòng)距離越短
    ,所需的時(shí)間和費(fèi)用就越低
    ;避免物流線路交叉
    ,即可解決交叉物流控制和物料等待時(shí)間問(wèn)題,保持物流的暢通


    7
    、成本與效益原則


    在建設(shè)倉(cāng)庫(kù)和選擇倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備時(shí),必須考慮投資成本和系統(tǒng)效益原則
    。在滿足作業(yè)需求的條件下
    ,盡量降低投資。

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